Eu tenho um 91 Si ALB automático e o meu gira 4K a 70 mph e 3K a 60 mph. As 5 velocidades giram aproximadamente com o mesmo RPM, pelo que ouvi dizer. No próximo ano, quando colocar o meu 91 2.0Si 4WS na estrada, saberei o que faz uma 5 velocidades!

 

Eu tenho um Si ALB automático 91 e o meu gira 4K a 70 mph e 3K a 60 mph. As 5 velocidades giram aproximadamente o mesmo rpm pelo que ouvi dizer. No próximo ano, quando eu colocar o meu 91 2.0Si 4WS na estrada, saberei o que uma 5 velocidades faz!

Na verdade, eu estava errado. Ele faz 3500 rpm a 70 mph e 4k rpm a 80 mph.

Então não é mau.

Você vai se acostumar.

 

Não é muito melhor com um manual para os 90-91. Tenho um 91 2.0si e a 70 mph está a 3500 rpm, pelo que pesquisei, os 88-89 têm melhores relações de transmissão e diferenciais para velocidades de autoestrada.

Aqui está um link para uma discussão sobre as diferentes relações de transmissão: Relações de transmissão d2j3, d2j5, d2a4?

 

Está bem estabelecido que os ludes de 90-91 atingem altas rotações em velocidades de autoestrada.
É apenas o que é para este período.
Nem tenho a certeza se você reconhece o limite de velocidade de 55 no velocímetro de fábrica.

Note que todos os carros mais novos não têm mais isso??

 

Oh ok, interessante, então ter um 88 automático é na verdade decente, eu estava apenas preocupado com ele zumbindo na autoestrada, mas então parte disso é o silenciador aftermarket zumbindo...